汽车贴膜知识
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汽车冷却风扇不转是线路问题还是电机问题?

  汽车风扇的主要作用是从前面吸入空气,然后经过散热器,可以加强散热器的散热能力,让冷却液很快冷却。成都汽车维修人员介绍,如能根据发动机的热状况我们可以随时调节风扇的工作时间和转速,这样可以降低发动机的消耗,噪声也会相对减少,使得发动机发挥最大作用,我们就有了风扇离合器,我们把离合器与风扇组装在一起,放在散热器的后面,这样就可以控制风扇的工作时机和转速。

  汽车冷却风扇不转是线路问题还是电机问题?

  电动风扇故障检查的基本方法

  (1)检查热敏开关的性能。拔下开关的导线连接器,用万用表测量开关的导电情况。发动机温度高于低于92℃时,开关应为导通状态,低于92℃时,开关应为断开状态,否则应更换开关。也可使用以下方法进行简单判断:拔下开关的导线连接器,用一根导线连接线束侧的插孔启动发动机,风扇叶片随之转动,且无转速变化,说明热敏开关损坏。

  (2)检查电动机的性能。拔下电机线束的连接器,向电机12V电压。如风扇转动,应检查电机线路;如风扇不动或转速较低,应更换电机。

  (3)检查电动机继电器。首先拔下风扇电动机的继电器,用导线插座的继电器触点插孔;拨下开关导线连接器,一根导线连接线束的插孔,我们在启动发动机的时候,风扇叶片就会随着转动。

  说明继电器损坏,应更换新器。也可用万用表测量继电器触点的导通情况,方法是用导线将继电器的线圈一个插头与插座的火线插孔相连,线圈的另一个插头搭铁时,应能听到触点的闭合声,用万用表测量继电器的触点插头,应呈导通状态,否则,说明继电器损坏。

  成都天和致远汽车维修保养有限公司,汽修专业技术人员35人,主厂房车间有2200平方米,停车场面积600平方米,并投资了完善、先进的大型汽修设备和环保设备。

  具有国家二类轿车维修资质的二星级服务汽车维修保养企业,现综合实力雄厚,技术过硬,设备齐全,维修、接待、服务能力深受新老客户信赖和赞扬。

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成都汽车保养:电瓶没问题车辆为什么不能启动?

  这种情况也很常见,有时候救援的师傅来搭电,发现还是打不着,一检查电瓶也没问题,哪里出的问题?天和致远成都汽车保养师傅介绍,汽车启动需要电瓶,也要启动机和发动机,所以如果启动机和发动机出现故障,汽车也是启动不了的。

  成都汽车保养:电瓶没问题车辆为什么不能启动?

  那么怎么知道启动机和发动机有问题呢?当然汽车很复杂,启动机和发动机涉及到机械、电路、油液等各方面的因素,所以没法三言两语讲得清楚,最好交给专业的修车师傅。但是我们作为普通车主,还是有个比较简单的办法来做个大致判断的,天和致远成都汽车保养师傅教给大家:点火后,我们就会听见“哧哧哧哧~”的声音,如果有,那么就说明启动机是好的,问题出在发动机系统。如果发动机舱里很安静,没有明显的“哧哧”声,那就有很大概率是启动机坏了。

  当然这只是个很粗略的判断,至于是启动机或发动机本身的机械故障,还是电路和通讯故障那就需要进一步专业的检查诊断了。大家可以关注成都天和致远,有什么用车的问题耐心给大家解答!

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成都汽车保养:汽车冷却介质不足是哪里坏了?

  汽车保养中冷却系统的保养也是不容忽视的,成都汽车保养师傅介绍,汽车68%的故障都是来自于冷却系统上,冷却系统最常见的问题出自 水箱 ,水泵,节温器, 冷却液,这些出了问题就会导致开锅,也是车友所说的炸锅,严重会出现拉缸,发动机受到损害,那么冷却系统保养几年前也出了一个无水 冷却液,对比传统的冷却介质水,和传统的防冻液,它能解决这些存在的问题吗?

  成都汽车保养:汽车冷却介质不足是哪里坏了?

  现在也出现很多关于这些关于怎么解决开锅的问题,都是指标不治本,难道你让车休息一下下次开车就不存在这个问题吗?想水箱,水泵,管道,节温器,等硬件问题 只要正常使用久根本不存在说出现问题。有的车一辈子都不需要维修这几样,除了因为高温 高湿的环境下引起的老化和零件磨损,只要能动的东西就会有磨损。定时检查就不会出现任何问题。重点了标注一下,这些零件不出现磨损过重就不会出现问题那么问题出现在哪?就是冷却液,这种冷却介质。 可能有些车友不明白冷却液是什么。成都汽车保养师傅做一个简单的介绍。冷却液有两种一种是以前使用的传统冷却液,一种是新型产品来自赛车行业,军工业转民用使用。

  为什么说汽车68%的故障都来于冷却系统:

  1.作为一个和动力相关的系统出现问题汽车就会不走甚至发生更大的事情。

  2.车前盖里面可是包含了其他系统 温度高 汽车空调制冷就会受影响

  3.腐蚀带来的其他后续问题 管道泄漏 。水泵卡死 ,堵塞等没有一样能让车子正常运行。

  有水和无水选择哪个呢:

  传统冷却液即含有大量水分的有水冷却液,好处对比水来说能减小水冷媒带来的腐蚀,开锅,锈垢,拉缸问题从某一方面来说减少了对发动机的损害,单次更换价格相对于便宜。劣势:存在的问题腐蚀,开锅,锈垢还是没有得到解决,这类问题依然存在,一年一次更换的价格 工费加起来也不少,不会处理,自己处理还会引起泄漏, 单次价格还算便宜。到用到车子更换时一笔费用也不少.途中不注意用车碰到一些稍微恶劣的用车情况车子就不行了 高温 低温情况 ,拉缸,发动机冻裂的问题大修费用不少。

  成都汽车保养:汽车冷却介质不足是哪里坏了?

  无水冷却油:好处:沸点高190℃,无开锅现象,凝点低-60摄氏度,北方低温不会冻裂发动机,启动快。 无水:不产生水垢,与铁,钢,铝,塑胶的金属材料不产生任何的腐蚀性。能让燃烧室达到一个比较理想的燃烧环境。能够达到一个充燃烧动力性能更足。劣势:价格贵?一次加入 80万公里不用换,相对于传统冷却液一年更换一次,物品产生的价值已经不一样了。

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成都汽车保养:怎么测试汽车电瓶的适用寿命?

  汽车蓄电池一般可以用两年左右,原装蓄电池可以使用3年/6万公里左右,如果保养的好使用的时间会更长。如果熄火前我们忘记关闭,怠速时开音响、空调、熄火后忘关车灯,频繁错误打火等不良用车习惯都会快速缩短蓄电池的使用寿命。

  下面成都汽车保养技师介绍一下测试方法:

  1、冷启动测试

  汽车蓄电池的关键能力之一就是冷启动性能,这里要介绍一个名词——冷启动电流(CCA)。它是一块蓄电池在摄氏-17.8℃的条件下,30s内蓄电池电压下降到不可用的水平所产生的电流。

  一般情况下,CCA数值越高越好,尤其对于北方寒冷地区的用户来说,CCA是在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反,如果在热带地区则可以不用考虑过高CCA值。

  成都汽车保养:怎么测试汽车电瓶的适用寿命?

  方法参考:提前一天将测试电瓶放到冰箱里冷冻,冷冻12小时,确保电瓶温度达到-20℃,测试之前将蓄电池从冰箱中开封,并迅速安装到车上。将冷冻好的蓄电池安装到测试车内,并进行冷启动测试。

  2、放电测试

  除了冷启动之外,我们经常在用车的过程中使用不当,就会造成蓄电池深度放电。虽然蓄电池并不是什么娇贵的车辆配件,但是深度放电对蓄电池的影响不容小觑。在未启动发动机的情况下,大量使用电器如大音量收听音乐,忘关大灯、长时间使用车内灯光照明等等都造成蓄电池深度放电,从而影响蓄电池的使用寿命

  放电测试开始前将车辆熄火,关闭发动机,使接下来打开的用电器都用蓄电池供电

  接着打开车上全部用电器,包括车辆大灯、双闪、收音机、将音量调到最大、车内的所有照明灯、氛围灯等等。测试电瓶从初始电压到最低启动电压维持的时间。

  汽车蓄电池如果在在12V-14V是正常的,如果在10V-11V处于亏电状态,这种情况下车辆就不容易打着火,如果低于10V就亏电很严重了,对蓄电池会造成不可逆转的伤害。

  成都汽车保养:怎么测试汽车电瓶的适用寿命?

  3、充电测试

  成都汽车保养技师介绍,我们使用车辆时,自己感觉到灯光较暗、车内音响声量不稳定等,只需启动车辆发动机,发动机在怠速情况下,发电机即可对蓄电池充电。

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成都隐形车衣是手工裁剪好,还是电脑裁剪好?

  隐形车衣究竟是手动裁剪好还是电脑裁剪好?早期,所有的隐形车衣都是手工裁剪的,那时候的膜都是整卷整卷的,贴上去,然后裁剪;后来,美国XPEL发明了DAP系统,让电脑根据车型数据来裁剪隐形车衣,实现了膜的先裁再贴。至此,隐形车衣分成两派,手工裁剪和电脑裁剪。那么,究竟隐形车衣是手工裁剪好还是电脑裁剪好呢?

  成都隐形车衣是手工裁剪好,还是电脑裁剪好?

  其实,隐形车衣手工裁剪和电脑裁剪都有其各自的优缺点,而且都是相对而言的。

  1、电脑裁剪比手工裁剪更省时!

  拿XPEL来说,电脑裁剪后的隐形车衣,装贴全车的时间在24-36小时之间;而手工裁剪的隐形车衣,通常要施工3-4天左右。可见,电脑裁剪的隐形车衣要比手工裁剪的省时。

  成都隐形车衣是手工裁剪好,还是电脑裁剪好?

  2、电脑裁剪比手工裁剪更安全!

  如果是手工裁剪,整套车衣(整车)下来,通常要在漆面上动300多刀,同时,还不可避免的需要进行拆件(比如:车标logo、门把手等),这在一定程度上增加了施工的风险。而电脑裁剪的隐形车衣,不动刀、不拆件,相对来说更安全!

  成都隐形车衣是手工裁剪好,还是电脑裁剪好?

  3、电脑裁剪不能全部包边!

  其实,网上有些认识是错误的,比如:专车专用车衣是无法操作包边处理的!其实,这种说法是错误的!电脑裁剪的隐形车衣也是有包边的,而且包边的地方也非常多,只是它不能全部包边(比如:门把手、大灯膜等)!下面是XPEL隐形车衣(电脑裁剪)包边示意图:

  成都隐形车衣是手工裁剪好,还是电脑裁剪好?

  4、隐形车衣电脑裁剪的误解

  1)电脑裁剪的隐形车衣对曲面的处理不好!

  有人说,电脑裁剪的隐形车衣对曲面的处理不好,其实不然!口说无凭,举一个简单的例子吧。如为雷达孔区域,在裁膜系统里面,此处隐形车衣应该裁剪成一个椭圆形,而明明雷达孔是圆的,为什么?其实,在制作版型的时,甚至考虑到了膜的拉伸,而在实际贴膜的过程中,椭圆形通过拉伸就会变成圆形,并与雷达孔完美贴合!

  XPEL携手途虎养车双重服务商——天和

  只贴膜,贴好膜。天和比您更爱您的车,为您的爱车从外到内提供极致服务!

  汽车贴膜,就来成都XPEL天府新区旗舰店!天和团队已经为10000+ 客户私人订制了详细的贴膜步骤。

  天和致远目前主要业务有:汽车洗车、美容、机电维修、钣金喷漆、保险销售及事故理赔,并有专业人员全天候服务,可24小时参与紧急救援服务,全方位满足广大客户的各项需求。我们的服务理念是:安全大事、必作于细、简单高效,诚信务实。

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成都汽车保养:汽车轮胎侧壁出现裂纹是老化了吗?

  轮胎出现裂纹是否需要立即更换,需要看轮胎的使用情况,天和名车成都汽车保养负责人介绍,如果是三年以内的轮胎出现裂纹不需要更换,这正常的橡胶老化;如果三年以上的轮胎出现裂纹,则可以多方面检查,在确定是否需要更换。

  轮胎质保周期大部分为3年或者5万公里,而使用周期的话可以达到5年或者8万公里,使用周期和年限无论哪个先到都需要直接更换。

  成都汽车保养:汽车轮胎侧壁出现裂纹是老化了吗?

  1、大部分轮胎质保范围都是3年或者5万公里,在这个范围内,非人为损坏产生的鼓包或者变形的情况,厂家都会提供相应的质保,一经核实,直接赔付新的轮胎。

  2、由于橡胶是有老化周期的,所以橡胶开裂是必然现象,这个时候我们要结合轮胎其他方面综合考虑是否需要更换。

  ①三年以上的轮胎在胎侧有明显的的龟裂,胎面花纹的排水槽部位也有明显的龟裂现象,建议可以选择更换两只前轮,并从四只轮胎之中选择两只成色较好的作为后轮使用。

  ②轮胎使用一年左右,胎侧顶部有明显的的龟裂现象,观察胎面排水槽并没有龟裂现象,这样的轮胎可以继续使用,像这样的情况一般出现在米其林上,米其林胶质偏软,一年左右特别容易出现轮胎侧面有细小裂纹的情况。

  不管轮胎使用多久,花纹是否很深,都应该直接更换的情况

  1、轮胎胎侧有伤口,且能看到胎侧的帘线,轮胎必须更换,轮胎胎侧主要是由橡胶和帘线组成,同时还要承受车身不小的压力,所以一旦有伤口,需要及时更换,就算不更换,也要调到后轮,不作为方向胎。

  胎侧伤口现在也有专业的修补,但是我并不建议大家修补胎侧,原因无他,胎侧是由一圈圈完整的帘线提供强度,断裂之后就像缝衣服一样,缝出网格状,然后填补橡胶,虽然修复之后外观上充新,但是完全失去了轮胎的强度,爆胎风险更高。

  2、花纹磨损达到安全线,这个时候必须更换,证明轮胎花纹磨损到达底线,轮胎失去该有的抓地力,这时候不及时更换会有爆胎的风险。

  3、行驶里程极少,但是使用年头超过五年,虽然花纹非常好,但是胎面和胎侧裂纹严重,这种情况必须更换。

  成都汽车保养:汽车轮胎侧壁出现裂纹是老化了吗?

  轮胎安全重于一切,轮胎是直接关系到驾乘人员生命安全的第一道防线,车上的部件坏了,最多坏一辆车,再贵也是有价值的,而轮胎一旦爆胎,直接威胁生命安全,而生命是无价的,所以各位车主朋友,如果轮胎真的到了考验更换或者可换可不换的时候,天和名车成都汽车保养负责人建议不要犹豫,直接换掉。

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成都天和名车:汽车轮胎出现鼓包是质量问题吗?

  说到轮胎鼓包,这也算是轮胎常见的问题,也是最难解释的问题之一,有车主就向成都天和名车汽车保养师傅反应,为啥轮胎总会出现鼓包问题?这个问题不但困扰车主,也一直困扰着轮胎店主。不知道大家研究过这个问题了没有,今天就和成都天和名车汽车保养师傅就一起好好讨论一下这个问题!

  成都天和名车:汽车轮胎出现鼓包是质量问题吗?

  轮胎鼓包的原因,主要分成以下三点!

  1.制造原因:胎体帘布帘线、密度疏忽不均,胎侧帘线搭接不良

  2.安装原因:胎面底部帘线被划伤。

  3.使用原因:擦伤、撞伤、刺伤垫伤及划伤。

  如果你的轮胎出现鼓包了,一定要看看是因为什么鼓包的,我们一起看看轮胎鼓包的鉴别方法。

  鼓包鉴别方法

  轮胎起鼓是很常见的,有经验的师傅不需要借助设备,通过眼观手摸既可以实施准确的鉴定。

  鉴别轮胎鼓包的主要是看轮胎起鼓内外侧有无伤痕:

  1.如果内侧有伤痕,再看看一下轮胎起鼓的部位,有胎圈底部帘线划伤,这是因为轮胎安装不良导致的轮胎鼓包。

  如果轮胎内外侧有伤痕,并且有外伤、帘线断裂、胎里凹痕,这样的轮胎鼓包是因为车主使用不当造成的。

  2.如果轮胎内外侧没有伤痕,这样的情况下,车主可以把轮胎沿周向等半径,手用里顶住胎体左右移动,例如如下操作。

  操作完毕,如果感觉到轮胎鼓包的厚度略薄或者强度稍弱,这样的轮胎鼓包是因为制作不良。如果感觉到轮胎鼓包的地方,强度没有明显的差异,这样的轮胎鼓包,就是胎体帘线遭撞击后,发生的永久变形。

  成都天和名车:汽车轮胎出现鼓包是质量问题吗?

  大家都可以自己去鉴别自己的轮胎是因为什么鼓包的了,如果是因为人为导致轮胎鼓包,商家是不会理赔的。

  成都天和名车汽车维修有限公司,汽修专业技术人员35人,主厂房车间有2200平方米,停车场面积600平方米,并投资了完善、先进的大型汽修设备和环保设备。

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成都天和名车汽车维修分享检测汽车电瓶的方法

  成都天和名车汽车维修师傅表示,蓄电池需要进行了解的参数,一般情况下有它的电压容量、技术性能、内阻等,在特定的情况下,比如需要进行维修的时候可能就需要了解更多的参数来进行相应的操作。使用目前的这台仪器可以检测出蓄电池的很多参数,首先是它的容量,这是一个非常重要的参数,在购买的时候不会被销售商欺骗。技术状态的好坏也可以通过蓄电池检测器得到,他可以检测这个产品采用的什么技术,在目前算是什么水平,所以说非常高超。这种蓄电池的检测器有两种操作方式,一种是按键,一种就是触屏,两种方式方便人们进行操作.

  成都天和名车汽车维修分享检测汽车电瓶的方法

  电瓶发热是怎么回事?

  电池是否很热或烫手,如果正如所说添加补充液即可。检查充电线路有无接触不良,充电插口到电池间的导线,出现接触不良,也会造成充电器不跳绿灯,修复线路或更换充电线和插座即可。充电器内部元器件损坏也会造成充电不跳绿灯,更换新的充电器即可。如果还是不行,那就说明您的电池已经损坏【至少有一块电池已损坏】或老化已经失去维修价值。

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成都汽车维修:汽车电子节温器故障会不会影响动力?

  成都天和名车—汽车维修保养负责人表示,对动力有一定影响。如果卡死,大循环不能正常进行。如果关不住,热车时间增加。

  而水温传感器传递的信号要发送给电脑进行修正,水温不正常,电脑就会修正喷油量,从而影响动力。

  节温器损坏的症状及表现

  节温器主要是发动机冷却系统是“大循环”和“小循环”,如果出现损坏发动机水温没有办法达到标准。也会导致水温过高,成都汽车维修师傅通过以下几个方式判断节温器有没有故障。

  成都汽车维修:汽车电子节温器故障会不会影响动力?

  1、节温器损坏会导致仪表上的水温灯报警,显示水温过高。

  2、用手感受水箱的上下温度是不一样的,上面温度很高,下面温度很低。

  3、电子扇以高速挡一直工作,由于水温过高,车身电脑控制电子扇快速降温,所以电子扇会一直转。

  4、仪表亮起发动机故障灯,解码器读取的故障信息为车辆温度传感器故障,一般情况下,温度传感器和节温器都设计在一起,当节温器故障的时候,就会报出温度传感器故障。

  总结解决办法:

  1、更换节温器之后着车测试,注意有些车辆必须要排空气,不然即使更换了节温器水温还会一直高,部分车型如皮卡车,散热不好,可以在车头加装一个电子扇或者直接将节温器取掉,在夏天就不会出现温度过高的现象了。

  2、对于部分车型比如君威,如果节温器故障之后更换好了,空气也排完了,但是水温依旧高,电子扇着车就转,这个时候只需要清除故障码重新启动就可以解决问题。

  3、更换完之后,一定要用解码器读取水温,一般车辆在93度之后电子扇肯定工作,而美系车比较奇葩,温度设定过高,98-108度电子扇才工作,所以美系车老是出现高温现象,电子扇工作的太迟了。

  4、一般情况下判断节温器是否故障最直观的方法就是拆下来放在水里煮,如果水开之后节温器阀门打开则证明正常,反之故障。

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成都天和致远:隐形车衣使用好处和缺点各半!

  一、隐形车衣的好处

  好处就是不用担心提车边上车开门碰到伤漆,最多膜上有小的浅印。因为我的车是黑色的,特别容易产生划痕,而且我经常跑高速,贴隐形车衣后也不用担心因为开得快,路面上的砂石会将前保险杠和引擎盖的漆面蹦破掉,下完雨后不洗也不用担心有黑点出现。日常用车时,小的碰擦就膜上有点痕迹,也不伤漆,膜洗不干净了,直接免费做保养,也不会有太阳纹。

  成都天和致远:隐形车衣使用好处和缺点各半!

  二、隐形车衣的缺点

  但缺点是一小块隐形车衣伤深了到漆了就很纠结,有膜不能做漆,需要撕掉膜再贴膜,价格不便宜。虽然可以走保险,但要对方责任才可以,网上有说隐形车衣不能走保险的,这边说明一下,隐形车衣的事故处理是可以走保险的,反正XPEL是这样。还有就是隐形车衣淋雨之后要尽快去洗车,否则车衣表面会形成无法去除的水渍状斑点,这也是以前一直让我比较头痛的一点。

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